0级数显轨距尺\电子道尺\铁路轨距尺厂家\铁路测距尺

概况 
随着我国铁路路网干线的提速以及高速、客运专线和重载铁路的发展，动车速度已经达到380km/h，路网设备维护已成为运输生产组织、行车安全中的关键问题。轨距、水平、高是铁路线路的基本几何参数，它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。
    铁路轨距尺（又名道尺、铁路道尺）作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能。传统机械标尺式轨距尺由于受制造水平、使用条件、生产工艺等因素的制约。常温下，机械类轨距尺能够满足相关标准和计量技术法规的要求，但在高低温时，很难满足相关要求。海特数显轨距尺以铁路的测量和减轻铁路工人的劳动量为出发点，坚持、、高稳定性数显轨距尺，采用OLED显示，精简操作界面，着重优化了温度补偿和数据漂移。
二、工作原理
    海特数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术，位移传感器采集轨距、查照和护背的数据，倾角传感器采集高和温度数据，经过计算后，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、高、查照间隔、护背距离的测量数值，适用于铁路局、建设局、矿场、电厂等标准轨距1435mm的铁路铺轨和铁路检修。
HT-S1一级数显轨距尺主要执行标准：《标准轨距铁路轨距尺》（TB/T 1924—2008），《标准轨距铁路轨距尺》（JJG219-2008）。
三、性能特点
    多年来，海特测控坚持*，未来， 海特数显轨距尺电路模块不仅应用于海特测控自己的轨距尺，而且广泛应用于其他轨距尺厂家。 对比传统轨距尺，海特数显轨距尺有以下优势：精度高、稳定性好、使用方便，功能多样，具体如下：
精度高：
的微电子技术和智能化数据处理系统，自带温度补偿优化，温漂小，消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响；零级轨距尺轨距分辨力0.01mm,水平分辨力优于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路线。
稳定性好：
抗电磁干扰强，符合GB/T18268-2000中电磁兼容的规定，很好解决了数据漂移，重复测量50000次后，稳定性依旧优于0.10mm。
使用方便：
1.OLED显示，高、规矩、查照间隔和护背距离等数据单独标定、清晰直观，适合室外强光读数和夜间测量。
2.使用时，卡住测点后，轨距尺自动完成所有数据的测量，直接读取测量数据，消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差，省去了使用机械轨距尺繁琐的操作程序。
3.轨距尺操作界面简单，按键人性化设置，仅有三个按键，功能强、按键少，中文大字体显示，一目了然，一看就会。
4.一键锁定屏幕，弯腰度数，屏幕锁定后可以边走边记录，省时省力。
5.维修简单：不需要换机械刻线测量机构部，消除了换机械刻线测量机构部件所带来的费用。
6.校准简单：只需要按照OLED提示，逐步校准，一般校准只需要2分钟。
7.具有功能，-30℃ ～ ＋55℃的佳温度范围，可适用于全天候、各种自然环境下的野外使用。
8.长待机，轨距尺连续工作时间为6天。

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